Como para no quedarse al margen del éxito de la materialización de la carretera que unirá Ancash con Huànuco, con proyección a Ucayali y conectando con Brasil, el Gobierno central finalmente accedió a participar de este importante proyecto que ejecuta el Gobierno Regional y firmó convenio de cooperación para la culminación del tramo Pumachaca-Llamellí.
Actualmente el 70 % de la ruta interoceánica centro (IRSA CENTRO) está conectada y su tramo restante, en Ancash, es precisamente: Pumachaca-Llamellí, tramo considerado como parte de una vía Nacional y por el cual el GRA se vio impedido de invertir. Con la firma del convenio, se autoriza al gobierno regional a utilizar sus recursos en la ejecución de este tramo, con el cual nuestra ruta de acceso a Huánuco quedaría totalmente asfaltada: Chimbote-Casma-Huaraz (en ejecución)-Recuay-Chavin-Wari-San Marcos- Pumachaca-LLamellí (aprobado)-Huánuco.
Contrario a lo que puedan desear los adversarios políticos del Presidente Regional Cesar Alvarez, especialmente del APRA, el Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, se mostró mucho mas ecuánime y democrático y dejando atrás enconos partidarios trasladó el mensaje del Presidente de la república que es el de apoyar a Ancash.
“Cuando hay la intención de favorecer a nuestro pueblo, no existen camisetas políticas, yo felicito al Presidente Regional por su visión de futuro, por buscar con el Brasil nuevos mercados donde vender sus productos”, refirió el ministro, quien se comprometió en volverse a reunir con el titular de Ancash para tratar el tema del Mega puerto de Chimbote.
“Estamos detrás de la ruta interoceánica y este es un momento importante para todos los ancashinos. Por fin, después de tantas reuniones con los ministro, con el mismo presidente Alan García, hoy se concretó el inicio para la construcción de este importante tramo que nos une con Huánuco y desde allí hasta el Brasil, donde nos espera un mercado con millones de posibles compradores”, dijo entusiasmado el ejecutivo regional.
“También hemos venido a solicitar al Ministro que la vía interoceánica centro sea incluida en sus planes de desarrollo del país. Sabemos que es la vía más corta al Brasil. Tenemos el apoyo y decisión política del gobernador del Acre (Estado a donde llega la ruta) y del presidente Lula da Silva. Ahora falta que el presidente de la república se sume a esta tarea y juntos saquemos adelante este importante proyecto de interés nacional”, agregó Álvarez Aguilar.
Una vez convertido en realidad esta carretera resultaría obvio la aprobación popular de la macrorregion Ancash, Huanuco-Ucayali.
La nueva macrorregión manejaría un presupuesto conjunto de siete mil millones de soles anuales además están los beneficios tributarios.
La firma del convenio con el MTC implica también la ejecución de la carretera Chuquicara-Huallanca-Caraz tan anhelado para los pobladores de la provincia de Huaylas para impulsar su comercio.
Actualmente el 70 % de la ruta interoceánica centro (IRSA CENTRO) está conectada y su tramo restante, en Ancash, es precisamente: Pumachaca-Llamellí, tramo considerado como parte de una vía Nacional y por el cual el GRA se vio impedido de invertir. Con la firma del convenio, se autoriza al gobierno regional a utilizar sus recursos en la ejecución de este tramo, con el cual nuestra ruta de acceso a Huánuco quedaría totalmente asfaltada: Chimbote-Casma-Huaraz (en ejecución)-Recuay-Chavin-Wari-San Marcos- Pumachaca-LLamellí (aprobado)-Huánuco.
Contrario a lo que puedan desear los adversarios políticos del Presidente Regional Cesar Alvarez, especialmente del APRA, el Ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, se mostró mucho mas ecuánime y democrático y dejando atrás enconos partidarios trasladó el mensaje del Presidente de la república que es el de apoyar a Ancash.
“Cuando hay la intención de favorecer a nuestro pueblo, no existen camisetas políticas, yo felicito al Presidente Regional por su visión de futuro, por buscar con el Brasil nuevos mercados donde vender sus productos”, refirió el ministro, quien se comprometió en volverse a reunir con el titular de Ancash para tratar el tema del Mega puerto de Chimbote.
“Estamos detrás de la ruta interoceánica y este es un momento importante para todos los ancashinos. Por fin, después de tantas reuniones con los ministro, con el mismo presidente Alan García, hoy se concretó el inicio para la construcción de este importante tramo que nos une con Huánuco y desde allí hasta el Brasil, donde nos espera un mercado con millones de posibles compradores”, dijo entusiasmado el ejecutivo regional.
“También hemos venido a solicitar al Ministro que la vía interoceánica centro sea incluida en sus planes de desarrollo del país. Sabemos que es la vía más corta al Brasil. Tenemos el apoyo y decisión política del gobernador del Acre (Estado a donde llega la ruta) y del presidente Lula da Silva. Ahora falta que el presidente de la república se sume a esta tarea y juntos saquemos adelante este importante proyecto de interés nacional”, agregó Álvarez Aguilar.
Una vez convertido en realidad esta carretera resultaría obvio la aprobación popular de la macrorregion Ancash, Huanuco-Ucayali.
La nueva macrorregión manejaría un presupuesto conjunto de siete mil millones de soles anuales además están los beneficios tributarios.
La firma del convenio con el MTC implica también la ejecución de la carretera Chuquicara-Huallanca-Caraz tan anhelado para los pobladores de la provincia de Huaylas para impulsar su comercio.
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